京沈高铁工程建设暖风机冬施案例

    【暖风机】随着中国经济水平的提高，国内的建设工程投资日益增多。我国在高铁领域已经拥有了非常成熟技术，高铁建设以安全、高速闻名世界。

     中国高铁目前总里程有2万多公里，占世界高速铁路总里程的65%，位居全球第一。暖风机在高铁工程建设中起到了重要的作用。就目前正在施工建设的北京至沈阳的高铁工程就采用了我们公司生产的PULUOTEMU燃油暖风机和电暖风机。

京沈高铁建设工程运用暖风机冬施主要以下几个环节和部位。

1、 高铁大桥的桥墩建设施工在冬季严寒气候下混凝土养护需要暖风机加温。其方案是将桥墩全方位做保温维护防止冷空气进入维护空间，然后将一台52KW的燃油热风机放在里面设定25度恒温运行，直到混凝土增长达到标准。

2、 高铁大桥的桥面混凝土冬施养护工作也需要燃油暖风机加温。在浇筑混凝土时将桥面用防护材料维护起来就像搭设大棚一样，让暖风机在维护好的桥面大棚里恒温自动运行达到养护混凝土的目的。

3、 京沈高铁与北六环交接处采用的隧道运行穿过北六环的设计。隧道空间比较大，冬季施工中采用了PULUOTEMU220KW间接燃油暖风机加温并恒温运行直到混凝土达到强度要求。