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锅炉

1765年,英国的瓦特在总结前人的基础上研制成功具有独創性的动力机械一蒸汽机,并于1769年取得了专利。这为实用汽车的出现創造了物质条件 1769年法国的尼古拉斯.约瑟夫.古诺把蒸汽机装在一个木制的三轮车上,制成了世界上第一部能实用的蒸汽机汽车。这辆车前面安装了一个直径l,3m的锅炉,其后面有两个50L的汽缸,锅炉发出的蒸汽推动两个活塞上。


1796年瓦特制成了有分离冷凝器 的单动式蒸汽机。这种蒸汽机比纽克曼的蒸汽机有显著的优点,可节省75%的燃料。 瓦特并没满足于已取得的成就,1782年,他又成功地制造了联协式蒸汽机。1784年,瓦特对它进行了改进,为它增加了一种自动调节蒸汽机速率的装置,使它能适用于各 种机械的运动。从此之后,纺织业、采矿业、冶金业、造纸业、陶瓷业等工业部门,都先后 采用蒸汽机作为动力了。由此看来 蒸汽机就是普通锅炉的前身。


1684 让·德地氏 在法国的Jaegerthal (F)市成立了德地氏铁匠坊。


1778 路易斯十六世授予让·德地氏使用皇家猎号商标的许可证,用以保护德地氏产品不会被仿冒。至今,德地氏公司仍保留皇家猎号商标作为标记。1840 德地氏生产出第一台供热设备。1848 在工业革命期间,德地氏由炼铁工坊转型为工业生产厂,开始生产与铁路相关的工业设备。1900 德地氏第一台热水锅炉诞生。


1956 德地氏生产出第一台输出功率大于 1,000,000 Kcal/hr的大锅炉。1968 德地氏生产出第一台承压锅炉。

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